＄ ゼスト(ZEST)

トールワゴンタイプの軽自動車です。
ゼストならではの特徴を箇条書きにしてみます
・室内空間が広い
・インパネセンターシフト
・足踏み式サイドブレーキ
・ABS標準装備
安全性能評価試験の公表値はこちらです
ゼストG
衝突安全性能総合評価
運転席	★★★★★★
助手席	★★★★★★
ブレーキ性能(停止距離)
乾燥した路面	43.3ｍ
濡れた路面	47.1ｍ
独立行政法人自動車事故対策機構
最近のモデルチェンジは
2006年2月23日 初代
公式webはこちらです
ゼスト(ZEST) - HONDA
自動車評論家さんの試乗レポートがこちらに掲載されています
» ファンの期待 - webCG
» 「ライフ」ベースの新しい軽モデル - MOTOR DAYS
» クラスを超えた走りは、まさに男の軽！！- CORISM
» 軽自動車がおもしろい - carview
» 広々快適。遠出もこなすスポーティ軽。- Motor Magazine
» ホンダが本腰を入れた軽自動車 - car-news.net
» まるで普通車のように正確で安定した走りだ - Car World
» 行動範囲を大きく広げる“スイッチ・ムーバーは高速も余裕の走り！- Car@nifty
» 軽とは思えない上質なドア閉まり音にビックリ - AUTO GALLERY NET
» ホンダらしい元気のよい走りを持つ、クラスを超えたユーティリティプレーヤー - Goo-net
» 小型車を凌駕した(日下部保雄) - goo
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» 軽自動車対決 三菱・アイ x ダイハツ・エッセ x スズキ・MRワゴン x ホンダ・ゼスト
» ホンダ軽3車種乗り比べ - carview
ユーザーさんの試乗レポートをこちらにまとめておきます
» スタイルは意外といいかも - 日記のような日記
» トータルで考えると軽としては、良い出来では - 北さん＠ぶろぐ
» ボディ全体の剛性感も悪くないですし、内装のデザインも、しっかり造り込まれていて好感が持てた - カーセンター
» スタイリングはスポーティな感じでなかなか良いですね〜 - エディエディ！！
» 街中をのんびり走るには　丁度良いのかも - Modulation
» ライフに比べるとロールも少ないし､かと言って乗り心地が悪いわけでもない - 邪界
» 思いっきり踏まないと効かないタイプ - ゼストスポーツのページ