＄ ワゴンR(WAGONR)

トールワゴンタイプの軽自動車です。
ワゴンRならではの特徴を箇条書きにしてみます
・室内空間が広い
・コラムシフト
・自発光メーター
・足踏み式サイドブレーキ
・2003年度〜2007年度の国内軽自動車車名別新車新規届出台数No.1
安全性能評価試験の公表値はこちらです
ワゴンR FX
衝突安全性能総合評価
運転席	★★★★★
助手席	★★★★★
ブレーキ性能(停止距離)
乾燥した路面	44.8ｍ
濡れた路面	55.8ｍ
独立行政法人自動車事故対策機構
最近のモデルチェンジは
2003年9月30日 3代目
バリエーションモデルはこちらです
ドレスアップモデル「ワゴンRスティングレー(WAGONR STINGRAY)」
ドレスアップモデル「ワゴンR Limited (WAGONR LIMITED)」
OEM車「MAZDA AZ-ワゴン」
公式webはこちらです
ワゴンR(WAGONR) - SUZUKI
自動車評論家さんの試乗レポートがこちらに掲載されています
» 総合的な商品力という点ではまだまだ強い - carview
» 成功と思われる - webCG
» 基本に戻り、「いい道具」を追求 - MOTOR DAYS
» 「クールフェイス」版 - MOTOR DAYS
» 答えはより使いやすい軽マルチワゴンだった - Car@nifty
» 軽マルチワゴンの草分的存在。今なお王位は健在だ。- Yahoo!自動車
» 「硬派」に変身、でも優しさ度もアップ - 朝日新聞
» 黒が引き立つクールフェイス - MSN自動車
» プラットフォームの刷新など、操舵感と乗り味が着実に進歩 - AUTO GALLERY NET
» 懐かしの名が復活 - 中日新聞
» 原点に回帰した第3世代(熊倉重春) - goo
» イタ車の雰囲気感じるオススメKワゴン(MJブロンディ) - goo
» サラブレッドには越えられないハードルが……(小沢コージ) - goo
» 軽ワゴンのスタンダード的な存在(ピーターライオン) - goo
» 新しさを感じないのが『ワゴンR』らしさか？(森慶太) - goo
» ３代目はパフォーマンスよりも室内に力点を置いた(木下隆之) - goo
» 定番パッケージでカイゼンしているものの……(両角岳彦) - goo
» やんちゃさ加減はいまだ現役(河口まなぶ) - goo
» マルチに使えるシートアレンジメント(津々見友彦) - goo
» 軽の定番商品でも新しさが欲しくなる(こもだきよし) - goo
» チャレンジ精神忘れてしまったのか？(国沢光宏) - goo
» 21世紀版ワゴンRとしてはモノ足りない(河村康彦) - goo
» ますます『リーン』なクルマになった(下野康史) - goo
» 華より実を重視した３代目(伏木悦郎) - goo
» この手のクラスの基準となる出来具合(松下宏) - goo
ユーザーさんの試乗レポートをこちらにまとめておきます
» 値段的には１番安くて、何を取って何を捨てるか - ゆかぷーのお部屋
» 強烈な個性(趣味性)は持ち合わせていないが、一般ユーザーの愛車として日々走り回る事になんら抵抗のない完成度 - 2台で98ps(72kw)のエコカー生活。
» 静かで振動も少なく足回りやボディの剛性感もあっていい感じです。 - ぷーの森 blog
» 車内スペースも十分。 - Rider's melancholy
» 結論から言うと速いです - そこにいつも、かけがえなさと悦びを
» 値段相応かな - 機械オタクの四方山ばなし
» びっくりするほど取り回しが良いのに驚き - GARAGE PARTY!